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自动驾驶

自动驾驶系统助力打造更安全高效的世界

汽车工程师协会（SAE）明确定义了汽车“自动化水平”的指南，从L1级“仅限驾驶员”到L5级“完全自动化”。据估计，目前的高级驾驶辅助系统（ADAS）能够防止超过三分之一的乘用车碰撞事故。这些高级系统通常属于SAE指南中的L2级“辅助驾驶”。

完全自动驾驶汽车有望消除乘用车碰撞事故以及随之产生的人员和财产损失。自动驾驶的优势显而易见，但现实世界的车辆需要克服许多技术障碍，才能达到L5级自动驾驶的目标。即使要实现L3级“部分自动化”驾驶技术，也需要汽车和人工智能技术的巨大发展。而想要推动自动驾驶行业向前发展，就需要将仿真和实体测试充分结合。

	交通事故死亡人数减少94%		共享自动驾驶汽车可将每户的交通成本降低13%

	使用电动AV可减少12%的能耗并降低排放		城市中所需的停车位减少35%

自动驾驶的无限潜力需要前所未有的工程创新

安全的自动驾驶汽车（AV）需要进行大量测试

自动驾驶汽车需要行驶数十亿英里，才能展示出在现实使用场景中的性能。

自动驾驶（AV）需要大幅增加复杂性

现代汽车大约有1亿行嵌入式软件代码。据估计，AV将需要10亿行代码。

自动驾驶（AV）需要让大众触手可及

ADAS与自动驾驶（AV）传感器和软件需要降低成本，让消费者减轻负担。

有限的生产时间和庞大的需求

预计到2030年，销售的汽车中有45%将实现高度自动化，因此未来10年需要显著提高自动化水平。

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