甲骨文红牛车队与Ansys续写合作新篇章
发布者:cadit 发布时间:2024/3/27 阅读:92 次

Ansys仿真和数据管理工具将推动甲骨文红牛车队开发更快速、更可靠的汽车

主要亮点

· Ansys仿真提高了汽车的可靠性和性能,助力车手Max Verstappen在上个赛季实现领跑1000圈的纪录,比之前的记录超出了250多圈 · 为期三年的续约合作将帮助甲骨文红牛车队在2024赛季应对更短仿真时间的挑战

甲骨文红牛车队与 Ansys 将合作时间再延长三年,这将助力其继续占据世界上最具竞争力的F1车队的领先地位。甲骨文红牛车队将继续利用Ansys技术的强大功能,在2024及以后的赛季中改进空气动力学,管理材料数据并确保其汽车的结构安全性。

Ansys仿真解决方案帮助甲骨文红牛车队车手Max Verstappen在2023赛季中勇创历史记录,取得了22场比赛中21场胜出、领跑1003圈的骄人成绩。凭借413分的巨大优势,Max Verstappen当之无愧地为甲骨文红牛车队赢得了车手冠军和车队冠军称号,并带领车队创下了目前最辉煌的赛季记录。

由于费用和风洞测试时间等限制,甲骨文红牛车队在备战2024赛季时面临着新的挑战。因为在上一赛季登顶冠军,该车队此次获得了4200小时的测试时间——比亚军车队少300小时,用于整个赛季的赛车升级或开发下一赛季的赛车。为了最大限度地提高测试效率,甲骨文红牛车队依靠Ansys Fluent™的预测准确度和速度来实现最佳的下压力和汽车空气动力学,这对于车队在2022和2023赛季在摩纳哥这样充满挑战的多弯道赛道上取得胜利至关重要。

甲骨文红牛车队最新赛车RB20

甲骨文红牛车队的耐力也将在2024赛季得到考验,因为这将是F1历史上最长的赛季。更多的比赛意味着需要更可靠的赛车。为了实现这一目标,该团队使用Ansys Granta MI™管理材料数据,并研究不同材料在前几个赛季的性能表现,以增强汽车的形状和设计。此外,他们还使用Ansys LS-DYNA™进行碰撞测试并评估汽车的安全性。

甲骨文红牛车队首席设计师Craig Skinner表示:“去年,Ansys仿真软件帮助甲骨文红牛车队快速适应了新的F1设计指南,并使我们能够在急剧变化的工程环境中保持技术领先地位。为了保持领先,我们需要能够适应不断变化的法规的工具。Ansys非常灵活,能够紧跟行业需求的步伐,我们期待继续保持双方的合作关系,并利用Ansys Granta MI AI+™等增强型产品,这将提高我们的材料洞察力,并帮助我们开发出最快速、最可靠的汽车。”

2024赛季于2月29日在巴林大奖赛上拉开序幕,甲骨文红牛车队的最新赛车RB20将征战新赛季。

Ansys产品高级副总裁Shane Emswiler表示:“Ansys和甲骨文红牛车队年复一年地证明了,双方对工程卓越的共同承诺将转化为赛道上的巨大优势。在如此短的时间内完成RB20的开发,便是对Ansys仿真解决方案高保真度和高速度的良好例证。我们期待看到该赛车在这一赛季中再创佳绩。”


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